科力远涨停原因：
600478 科力远10:23新能源汽车-锂电池+固态电池+24一季报
机构调研:锂矿产能为20万吨,计划扩产到80万吨,可满足2万吨碳酸锂的生产需求+24一季报增长15.1%+(2024年4月28日)终止:拟定增不超16.07亿元,用于电池级碳酸锂等项目+互动:已展开应用于固态电池相关材料的研究项目+子公司常德力元为全球最大的泡沫镍制造商+持有湖南省稀土产业集团30%+镍氢电池材料行业龙头+(2024年2月4日)董监高拟累计增持100万股以上+(2024年1月4日)拟2亿元参与设立产业基金49.75%,主要对新能源.储能领域的项目进行投资+(2023年7月30日)年产3万吨电池级碳酸锂项目达成首期建设目标+(2023年1月2日)集装箱式储能系统正式出货,6.6MWh为国内最大单体类型+(2022年11月20日)以持有的常德力元股权作价13.03亿元向宜春力元增资,拟将宜春力元打造成新材料总部,构建锂电全产业链+先进储能材料国家工程研究中心是国内先进储能技术及关键储能材料领域唯一的国家级工程研究中心+氢燃料电池汽车电电混合动力最佳辅助电源:8.2亿元收购CHS公司36.97%+外销比17.17%+(2022年7月)拟1亿元设立子公司宜春力元及0.5亿元设立孙公司宜春新材+(2022年6月)拟不低于35亿元投建电池级碳酸锂材料等项目+(2022年4月)控股子公司增资认购江西鼎盛新材料+(2021年12月)拟2.06亿元收购CHS公司9.24%,合计持有97.32%+(2019年10月)吉利科技合计8.21亿元受让11.1%(吉利打造持股平台)+旗下工程研究中心开展氢能燃料电池领域的相关研究
（更新时间：2024-05-09）

科力远涨停/异动原因：
锂电+业绩增长+固态电池+镍氢电池
1、2024年5月8日互动，公司锂矿产能为20万吨，计划扩产到80万吨，可满足2万吨碳酸锂的生产需求。公司混储示范项目即将进行安装调试
2、公司镍电业务已经形成从电池材料、电池极板、动力电池的全产业链覆盖，正在培育第二增长曲线。创新‘镍氢+锂电’数智混储技术，推动公司储能业务加快发展。
3、公司已展开应用于固态电池的相关材料的研究项目，小试阶段较为顺利，将在2024年内完成中试验证。
4、通过收购金丰锂业51%股权及鼎盛新材相关产线设备获得了碳酸锂前端可售产品金属锂卤水的规模生产能力，并通过收购鼎盛新材旗下东联公司70%股权进一步获得了四个地下锂矿采矿权；与雅城、科恒达成战略合作，深化产业链联合；同时还布局了锂电池回收业务。
5、2024年4月27日发布一季度业绩公告，2024年Q1净利润约3374万元，同比增加15.05%。
（更新时间：2024-05-09）

题材要点：

要点一:第二大股东吉利科技
截止2023年6月末，吉利科技集团持有公司10.41%股权。

要点二:碳酸锂和磷酸铁锂项目
2022年6月份，公司拟与宜丰县人民政府签订《关于湖南科力远新能源股份有限公司在江西宜丰工业园区兴建投资项目合同书》，公司或关联公司在宜丰县人民政府工业园区布局投资项目，项目名称为“3万吨电池级碳酸锂材料项目”“6万吨高功率磷酸铁锂正极材料项目”及“混合动力技术平台项目”。项目总投资不少于35亿元。

要点三:制氢设备材料
电解水制氢则是最具发展潜力的氢能供应方式，针对其成本居高不下的痛点，常德力元创新研发了制氢用泡沫金属，产品具有比表面积大，制氢效率高等特点，可全面强化电解槽催化性能，实现制氢能耗和设备成本“双降”，提升了制氢经济性。目前常德力元已配合国内客户完成中试，产品在提升制氢效率，降低制氢成本方面表现出色，并有望在2022年年中实现批量供货。

要点四:储能板块
公司与科力远控股的合资公司数智能源，结合科力远控股在数字孪生智慧能源管理系统领域的技术优势与公司在电池及电池管理系统领域的产品优势，共同开发了“镍氢锂电混储数智能源系统”，开拓新型储能应用市场。2022年初，数智能源中标了英利智慧（保定）新能源科技有限公司储能项目，成为其2021年获批的河北保障性光伏项目的储能供应商，公司将为该项目配套电池及电池管理系统。

要点五:电池材料板块
公司子公司常德力元，科霸公司和科力美均已进入丰田全球供应链体系，且已成为丰田国内HEV上游产业链对应环节的独家供应商，即丰田国内HEV所需动力电池均由科力美独家供应，科力美所需动力电池正负极板均由科霸公司独家供应，科霸公司所需泡沫镍材料均由常德力元独家供应。受丰田混动汽车市场超预期影响，科力美，科霸公司，常德力元均实施了增能扩产计划，预计到2021年6月份以上公司产能将同步扩产至48万台套/年，同时公司钢带和合金粉等电池材料也正在进入丰田供应链体系。综上所述，一方面在丰田HEV产业链的价值在不断提升，为与丰田进一步加深合作打牢基础，另一方面公司将随着相关产品销量翻倍增长，从而带来规模效益及协同价值。常德力元作为全球最大的泡沫镍制造商，除为丰田HEV产业链配套外，其在传统民生市场一直处于行业领导地位。

要点六:混合动力总成系统平台
公司拥有混合动力总成系统平台，其运营主体为公司的控股子公司CHS公司，吉利、长安、云内等国内知名整车企业均出资参股CHS公司并进行了产业合作，旨在通过核心技术全面开放、合作共享的方式，与各整车厂联合开发，推进我国汽车产业转型升级，扩大混合动力的联盟阵营，打造国内技术水平领先的混合动力生态圈。公司现已自主研发和掌握了多项混合动力系统的核心技术，并依托现有行业经验丰富的研发团队，以市场为导向，广泛开展与整车企业的合作开发，追求产品质量的提升以及成本的进一步下降。同时，公司组建了以钟发平博士为核心的先进储能材料研发团队，以CHS公司张彤博士为核心的科力远混合动力系统研发团队。公司拥有532项国内专利和6项国际专利，动力总成系统技术总体达到国际领先水平。

要点七:镍氢动力电池龙头
公司的主要产品聚焦于混合动力汽车领域，其中镍氢动力电池系列产品在中国具有较强的市场地位。公司是中国唯一生产镍氢动力电池正负极片和镍氢动力电池的厂商（其中，公司的参股40%的子公司科力美生产的镍氢动力电池是专供给丰田在中国生产的混合动力车型，公司的全资子公司科霸公司是生产镍氢动力电池正负极片和镍氢动力电池的厂商）。公司也是丰田在中国镍氢电池正负极片和镍氢动力电池的独家供应商，而丰田是全球销售混合动力汽车（HEV）最多的车企（除丰田外，其他车企在中国生产的HEV混合动力汽车搭载的镍氢电池有从公司采购，也有从国外进口）。此外，公司也是中国生产动力电池泡沫镍的唯一厂商，国内市场份额100%。

要点八:新能源汽车核心零部件制造商
公司是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的节能与新能源汽车核心零部件制造商，致力于构建节能与新能源汽车动力总成系统集成平台以及公共出行市场的运营推广。经过多年在混合动力领域的苦心经营和经验积累，公司目前已基本形成了一条由产业链资源以及终端汽车示范运营和融资租赁服务所构成的完整产业链，致力于提供基于节能与新能源汽车的动力总成整套解决方案。公司主营业务包括电池材料、动力电池、民用电池、混动系统总成四大板块。公司主要产品及服务包括民用泡沫镍（镍氢电池原材料之一）、钢带（镍氢电池原材料之一）、镍氢民用电池等公司传统产品，以及公司战略转型后聚焦于混合动力汽车领域的主轴业务，其产品和服务具体包括镍氢动力电池材料、镍氢动力电池极片、镍氢动力电池、混合动力总成系统（HEV和PHEV）与绿色出行服务等业务。

要点九:超级电容电池材料
公司持有先进储能材料国家工程研究中心有限责任公司87.5%股权，主要业务：镍系列电池材料，锂系列电池材料，超级电容电池材料，燃料电池材料的研究开发及技术服务，电池检测服务。

要点十:高端产品独特“护城河”
作为功率型电池，HEV动力电池在电池材料与结构，成本控制难度，循环寿命，充放电倍率等方面具有较高的技术壁垒，公司国际一流客户更是对相关产品的一致性，安全性，数据可追溯性等方面有着更加严格的要求。公司通过在该领域多年深耕与打磨，建立了完备的数字化智能制造产业链，可有效保障各工艺环节生产品质性能，同时也可对任一产品任一生产环节的生产数据进行追溯，以便发现问题后及时，精准诊断与改善。此外，公司将引进数字孪生技术，用于提前模拟产品生产过程中可能会出现的各类问题，以便提前采取预防，调试和维护等措施，进一步提升生产效率和数字化管理水平。目前公司是丰田HEV车载动力电池关键材料在华唯一供应商，也是国内搭载HEV车型最多的动力电池关键材料供应商。未来将依托与国际高端客户的战略合作关系及公司数字化智能制造产业链管理水平，继续拓展其他电池及材料领域的合作空间，不断拓宽高端产品独特“护城河”。

要点十一:国家级专精特新“小巨人”
公司在服务国际客户的过程中，持续满足客户严苛品质需求，大力推动信息化，数字化质量管理工具与运用模式的探索与应用，实现产业链的精益协同和数字化，智能化发展。以此为依托，常德力元，湖南科霸两家子公司先后获评国家级专精特新“小巨人”。目前，公司正依托已有的智能制造，数字化管理基础与经验，结合数字孪生智能优化管理技术，对正在布局的锂电材料产业链全面实行数字化赋能。