4月26日，中国政府网显示，国家能源局对网民反映新能源汽车在高速公路上充电难、收费高等进行回应。
　　有网民表示，驾驶新能源车（纯电动）在高速公路服务区充电时遇到一些痛点，包括充电桩少，大多数服务区只有2-3个桩，合计4-6个枪头；充电桩旧，且功率普遍较低，120KW的一个充电桩对应两个枪头，一个枪头只能分60KW功率，而电动车的需求是240KW，大多数情况下都达不到需求功率的1/3；充电桩维护效果差，故障桩占比较大；收费较高，高速公路服务区充电费用普遍高于一般市区。
　　对此，国家能源局回复称，国家能源局高度关注新能源汽车在高速公路上的充电问题，会同交通运输部持续推动公路沿线充电设施建设提升。对于提到的增加配置数量、提高充电功率、优化收费标准等意见建议，将在后续工作中认真研究。下一步，能源局将会同交通运输等部门加强公路沿线充电设施建设，提升设备可靠性和利用水平，改善新能源车主充电体验，助力绿色出行。
（文章来源：中国证券报·中证金牛座）